BMW prezintă noua gama M Performance Automobiles

BMW și divizia sportivă M au pus la punct o nouă familie de modele sport. Denumită M Performance Automobile, aceasta se evidenţiază prin motoarele deosebit de puternice, agilitate îmbunătăţită şi manevrabilitate precisă, design încărcat de emoţie şi caracter practic pentru utilizare cotidiană, dar şi eficienţă impresionantă pentru performanţele pe care le oferă.
Premiera BMW M Performance anunţă crearea unei noi categorii de automobile, una care evidenţiază într-o nouă formă potenţialul sportiv al celor mai noi modele BMW. Noua gamă debutează cu patru modele care vor avea în comun un motor nou dezvoltat, o versiune diesel cu şase cilindri în linie. Trei turbocompresoare, puterea maximă ce atinge 280 kW/381 CP şi cuplul motor de 740 Nm furnizează o lansare energică.
Fără rival în segment, noul motor oferă modelelor BMW M550d xDrive Sedan, BMW M550d xDrive Touring, BMW X5 M50d şi BMW X6 M50d performanţe impresionante, pe care competiţia nu le poate oferi nici cu propulsoare de cilindree mai mare. Lansarea pe piaţă a primei game BMW M Performance reprezintă şi premiera celui mai puternic motor diesel montat vreodată într-unul din modelele mărcii. Motorul cu şase cilindri dispuşi în linie utilizează capacitatea de 2.993 cmc pentru a genera o putere maximă de 381 CP, astfel că noul agregat diesel are o putere specifică de 127,3 CP per litru. La fel de impresionant este cuplul maxim al motorului, 740 Nm, pe care conducătorul îl va avea disponibil încă de la 2.000 rpm.
Un rol important în această creştere a puterii îl joacă tehnologia M Performance TwinPower Turbo. În premieră, un motor BMW va fi echipat cu trei turbocompresoare.
Conceptul de supraalimentare în etape - inovator şi unic la nivel global - reprezintă o metodă deosebit de eficientă de creştere a puterii. În plus, eficienţa noului motor diesel este optimizată suplimentar prin inovaţii care includ o nouă etapă de dezvoltare a tehnologiei de injecţie directă common-rail, sistem ce dispune de piezo-injectoare care funcţionează la o presiune maximă de 2.200 bar.
Noul propulsor depăşeşte cel mai eficient echilibru între putere şi consumul de combustibil pe care îl oferă oricare motor de serie de acest gen.