Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Alfa Romeo avea nevoie mai mult ca oricând de un automobil reprezentativ în clasa compactă. Nu este deloc surprinzător că, pentru a-și începe ofensiva italienii au readus în atenție un nume de legendă, Giulietta, supranumită în anii 50 și ”Logodnica Italiei”.
Noul model trezește la fel de multe pasiuni ca și iconicul model retro, care a fascinat generații la rând.
Giulietta dispune de şapte motorizări și dotări tehnologice avansate care îi permit să atace cu lejeritate supremația mașinilor premium germane dar și a celebrilor VW Golf și Opel Astra.
Modelul este livrat doar în versiunea de caroserie hatchback în 5 uși.
Exteriorul dinamic este inspirat parțial din linia sportivei 8C, însă profilul mașinii indică dorința italienilor de a sublinia nu doar sportivitate, ci și eleganță. Interiorul are un design atractiv şi materiale de bună calitate. Planșa de bord, zonele mai joase ale tabloului de bord sau uşile sunt confecționate din materiale plăcute la atingere.
Noua Giulietta măsoară 4.35 m lungime, fiind cu 13 cm mai mare decât vechiul 147. Dispune, de asemenea, mai mult spaţiu pentru pasageri şi un portbagaj ce oferă standard 350 litri, cu 60 mai mult decât modelul pe care îl înlocuiește.
Partea de motorizare este formată din unitățile pe benzină 120 CP, 170 CP și 235 CP. Versiunile diesel dispun de agregate ce dezvoltă 105 CP, 140 CP și 170 CP.
Alfa Romeo a transformat-o radical pe Giulietta, mașina fiind nu doar energică și șarmantă, ci și sigură. Potrivit ultimelor teste efectuate de EuroNCAP, noua Giulietta a obținut punctajul maxim de 5 stele, mașina italiană fiind declarată drept cea mai sigură compactă din istorie.
Modelul de intrare este o versiune echipată cu un motor turbo de 120 CP ce dispune standard de 6 airbaguri, aer condiţionat, CD cu MP3 player şi comenzi pe volan, VDC cu Hill Holder şi Electronic Q2, selector DNA și sistemul ecologic Start&Stop.
