Nissan 370Z Roadster, între fascinație și artă japoneză

Nissan a încheiat seria lansărilor în gama de modele „Z” odată cu debutul versiunii cabrio. Decapotabila 370Z Roadster completează în mod firesc oferta actuală de modele sportive, care mai include o versiune coupe și magicul GT-R.

Cu un ampatament mai mic, un habitaclu inspirat de la GT-R şi tehnologii noi, Nissan 370Z Roadster atrage nu numai prin aspect, dar şi prin ţinuta de drum pe care o promite. Propulsia este completată de un agregat V6 pe benzină, aspirat natural, de 3,7 litri, care furnizează 330 de cai putere. Consumul mediu în regim urban este de 13 litri/100 de km în regim urban şi de 9,4 litri în regim extraurban. Unitatea este cuplată la o nouă cutie manuală cu 6 trepte sau una automată cu 7 trepte. Pentru ultima variantă de transmisie, şoferul poate selecta vitezele pe de volan cu ajutorul unor padele.

Comparativ cu precedentul model, 350Z Roadster, care utiliza un motor de 3,5 litri, noua generaţie beneficiază de un bagaj suplimentar de putere, doar 17 CP şi un sistem denumit "SynchroRev Control", care permite schimbarea mai rapidă şi facilă a rapoartelor cu maximum de eficienţă şi cu minimum de pierderi. Propulsorul amplasat central-faţă este una din particularităţile maşinii care se evidenţiază printr-un raport optim al distribuţiei greutăţii faţă/spate.

La fel ca versiunea coupe, noua decapotabilă de la Nissan beneficiază de un diferenţial cu alunecare limitată şi jante de 18 inch care încalţă pneuri Bridgestone Potenza 225/50 (faţă) şi 245/45 (spate). În încercarea de a minimiza consumul şi creşte performanţele cabrioletului, inginerii Nissan au căutat să reducă pe cât posibil masa maşinii. Astfel, capota motorului, uşile şi capota portbagajului sunt realizate din aluminiu, iar o parte din componentele transmisiei din fibră de carbon.

Totuşi, greutatea modelului 370Z Roadster o depăşeşte pe cea a versiunii coupe, datorită numeroaselor ranforsări aplicate caroseriei şi montanţilor dar şi a elementului de susţinere al pavilionului escamotabil.

Noua generaţie vine echipată cu un pavilion din material textil care poate fi acţionat de la un buton aflat pe consola centrală. Sunt necesare 20 de secunde pentru a deschide sau închide acoperişul din pânză.

Sunt disponibile şapte culori pentru caroserie şi două niveluri de echipare denumite Roadster şi Roadster Touring.