Bentley lansează două versiuni speciale Continental

Bentley este considerată drept perla coroanei de o parte tot mai însemnată a elitei chineze, motiv pentru care prezenţa exclusivistei mărci începe să se facă simiţită tot mai des pe drumurile publice. Popularitatea tot mai ridicată în rândul clienţilor cu dare de mână este confirmată şi de vânzările constructorul britanic, care au explodat în 2009. Anul trecut s-au vândut 421 de modele, adică de zece ori mai mult decât în 2008, China a devenind a treia piaţă la nivel mondial pentru Bentley.

Pentru a se revanşa, dar şi a mulţumi, într-un mod la fel de elegant precum ar face-o un gentleman din părţile Albionului, Bentley întoarce gestul chinezilor cu două versiuni speciale dedicate modelelor Continental GT şi Flying Spur.  

De fapt, vorbim de două ediţii omagiale ale căror denumiri includ şi numele pieţei de destinaţie. Numele complet al celor două serii unicat sunt Continental GT Design Series China şi Continental Flying Spur Speed China.

Acestea se evidenţiază prin nuanţa unică a caroseriei şi opţiunile prezente în lista dotărilor de serie. Atenţia pentru detalii este una obsesivă, astfel că la interior nimic nu a fost lăsat la voia întâmplării. Pielea fină, de aceaşi culoare ca şi covoraşele şi centurile de siguranţă, acoperă în întregime bordul şi consola centrală, fiind asortată unui material similiar, dar într-o nuanţă de alb perlat disponibilă pe uşi şi scaune. Pragurile şi consola centrală afişează ornamente metalice ce vor aminti, pentru fiecare model în parte, numele ediţiei speciale (Design Series China şi Speed China), aşa cum o va face şi eticheta amplasată la baza aripilor faţă.

Simetria la nivelul texturilor şi precizia cusăturilor realizate manual dezvăluie plăcerea lucrului bine făcut de angajaţii uzinei din Crewe, Anglia, singura uzină unde se fabrică luxoasele exemplare Bentley.

Trei nuanţe sunt disponibile la interior, în timp ce pentru caroserie acestea pot regăsite doar în culorile cărămiziu şi cafeniu.

Suportul tehnic şi mecanic este identic versiunilor obişnuite, cu excepţia lui Continental Flying Spur Speed, echipat cu suspensii recalibrate pentru mai mult confort. Tot din motive de confort, dar de această dată auditiv, a fost modificat designul ţevilor de eşapament, numărul decibelilor fiind redus până la o valoare ce îi face insesizabili auzului.