Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Volkswagen aduce pe piața românească cel mai de succes automobil de clasă medie din Europa. Deși este disponibil spre a fi comandat încă din 8 decembrie, ultima evoluție a modelului de succes Passat va fi lansat la distribuitorul autorizat AutoMitric abia la începutul săptămânii viitoare.
Luni 24 ianuarie, versiunea restilizată Passat va debuta în cadru oficial și la Suceava.
Prețul de pornire pentru Passat în versiune sedan este de 21.233 euro cu TVA, în timp ce Passat Variant, modelul break, are un prețde plecare de 22.470 euro cu TVA.
În cei 20 de ani de activitate, Automitric a livrat în județele Suceava și Botoșani peste 400 de modele Passat, popularitatea mașinii germane în opțiunile clienților fiind depășită doar de Golf.
Radu Ianovici, directorul de marketing AutoMitric, ne-a explicat unde se poziționează actualul model față de vechiul Passat.
MSV: Prin ce se remarcă și atrage în mod deosebit modelul restilizat față de cel anterior?
R.I.: Linii precise, forme clare. Este exact ceea ce rămâne după ce design-ul este eliberat de elementele caracteristice modei.
MSV: Tehnologic vorbind, care este punctul forte al mașinii?
R.I.: Tehnologie adaptată perfect la nevoile și dorintele șoferului: motoare diesel cu tehnologie Common-Rail de ultima oră, care oferă cuplu motor mare, reducerea evidentă a consumului de combustibil și a emisiilor, prin echipare standard cu dotări din gama Blue Motion Technology, motoarele pe benzină TSI urmează principiul de downsizing: cilindree redusă cu supraalimentare de ultima generație precum și injectie directă de înaltă precizie... iar exemplele pot continua!
MSV: Passat Facelift este mai economic, sau mai sigur?
R.I.: Mai economic, mai sigur, mai elegant!
MSV: Dați o notă designului și explicați!
R.I.: Dacă ar fi să dau o notă design-ului așfi subiectiv. De asemenea și explicatia ar fi subiectivă, pentru că eu sunt îndrăgostit de Volkswagen. Așa că mai bine las publicul larg, potențialii clienți să descopere și sa aprecieze designul proaspătului Passat!
Trei versiuni pe benzină şi trei diesel
Passat Facelift sau B7, cum este cunoscut modelul în nomenclatorul Volkswagen, este disponibil pe piața românească cu o gamă de motorizare omogenă, cu plaje de putere ce variază între 105 și 210 cai putere.
Sunt trei versiuni pe benzină TSI de 122 CP, 160 CP, 210 CP, și trei diesel TDI de 105 CP,140 CP,170 CP. Toate unitățile au ca elemente comune sistemul turbo, injecția directă și nivelul de emisii ce corespunde normelor Euro 5.
Două din cele șase variante de propulsie poate avea în echipare sistemul 4Motion, o marcă Volkswagen a tehnologiei de tracțiune integrală. Doar motorizările diesel de 140 și 170 cai putere pot fi asociate tracțiunii pe toate roțile, restul modelelor fiind livrate cu tracțiune față.
Marius Corduneanu, director de vânzări AutoMitric, a ținut să precizeze și detalii legate de prețul de lansare, publicul țintă cât și potențialul de imagine al Volkswagen Passat.
MSV: În premieră, Passat are parte de o lansare simultană pentru sedan și break. Este aceasta un avantaj?
M.C.: Sigur că da, din două motive majore: mai întâi avem acoperită gama de clienți care sunt focalizați pe această versiune și apoi strategia de comunicare este avantajată de acest aspect.
MSV: Apariția lui Passat Facelift pe piața suceveană este însoțită și de prețuri speciale la lansare?
M.C.: Prețul în sine este unul special, mașina fiind cu aproximativ 1.500 euro mai ieftină decât modelul precedent la același nivel de echipare, și dacă mai adăugăm că toată gama de motoare este Euro 5, mai apare și avantajul financiar la înmatriculare.
MSV: Având în vedere noile elemente cheie, poate modelul restilizat să repete performanțele versiunii ante-facelift?
M.C.: Eu cred că le va și depăși, mașina având o gamă mai largă de motorizări, cu consumuri mai reduse fără a fi afectate performanțele, este mai silențioasă, dispune de dotări care nu erau disponibile pe vechiul model și care aduc un plus de confort și siguranță utilizatorilor (deschidere automată portbagaj, park assist pentru parcarea laterală și cu spatele, etc).
MSV: Publicul țintă râmane același sau crește ca vârstă și potențial financiar?
M.C.: Publicul se va extinde spre scăderea în vârstă, stilul oarecum clasic și prestanța modelului va păstra publicul actual, prețul, accesoriile, în special cele multi-media disponibile, precum și motorizările disponibile vor face mașina mai atractivă și pentru un segment mai tânăr decât cel pe care-l știam pentru Passat.
