Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
BMW a traversat oceanul Atlantic pentru a furniza una din cele mai importante lansări de la Detroit. Noul Seria 1 M Coupe și-a făcut pentru prima oară apariția în fața publicului cu promisiunea de a schimba reperele segmentului compact. Va fi disponibilă din luna mai în Germania, într-un număr limitat de exemplare, la un prețde 50.500 de euro cu TVA.
Standard este echipat cu 6 airbaguri, controlul stabilităţii, aer condiţionat, și faruri dual-xenon.
Dotările noului Seria 1 M Coupe sunt de excepție, pornind de la motorul de 340 de cai putere, platforma mecanică modificată, șasiul rigidizat, direcția, sistemele de asistare electronică, suspensiile complet schimbate și încheind cu axele față-spate optimizate și sistemul de frânare ce include discuri de 360 mm diametru puntea faţă şi 350 mm în spate.
Modelul sportiv Seria 1 M Coupe cântărește 1.495 de kilograme, și poate demara de la 0 la 100 km/h în doar 4,9 secunde. Accelerația de la 0 la 200 km/h se petrece în 17,3 secunde. Din păcate nici acest model nu iese de sub incidența limitării de viteză astfel că pentru cei care au sperat să poată depăși 250 km/h, visul le va fi spulberat, în ciuda faptului că pe bord este afișată cifra 300.
Performanțele provin de la un motor de 3,0 litri cu 6 cilindri în linie care acționează prin intermediul unei cutii manuale cu 6 trepte, doar roțile punții spate. Seria 1 M Coupe dispune de o funcție de blocare a diferenţialului spate, folosind un ambreiaj multi-disc și poate efectua derapaje controlate, spre deliciul iubitorilor de drifting, prin simpla activare a funcției M Dynamic Mode.
Noul model sport de la BMW este și singurul din clasa compactă care vine cu tracțiune spate și funcție de overboost care oferă 50 Nm suplimentar. Toate aceste performanțe au însă și un preț. Consumul de 9,6 litri/100 km nu este nici pe departe cel mai bun din segment, în schimb are una din cele mai bune puteri litrice: 4,6 kg per cal putere. Motorul dotat cu injecţie directă de benzină este supraalimentat de două turbocompresoare. Oferă o putere maximă de 340 CP la 5.900 rpm şi un cuplu maxim de 450 Nm.
În ceea ce priveşte schimbările exterioare, Seria 1 Coupé se diferențiază de restul gamei, prin barele de protecţie diferite, pasajele rotilor, oglinzi exterior - aceleaşi ca la M3. BMW va oferi Seria 1 M Coupe cu trei nuanțe de exterior metalizate: alb (Alpine White), negru (Black Sapphire Metallic) şi orange (Valencia Orange).
Interiorul este similar cu restul gamei, deşi acestea diferă prin anumite elemente, cum ar fi inserţiile de pe bord, ornamente uși, căptușeala din tabloul de bord, țesătura scaunului design sportiv, capitonat cu piele "Boston", sau suportul pentru picioare pentru şofer.
