Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Renault încearcă să resusciteze interesul europenilor pentru cabrioletele de buzunar. Alături de minionul Wind francezii doresc să pună bazele unui proiect de succes care peste ani să servească drept model și altor producători. Decapotabila aflată la început de drum se adresează unei clientele aflate în căutarea unui vehicul compact şi decapotabil, distinctiv şi practic în acelaşi timp, pentru utilizare cotidiană.
Modelul este comercializat la un prețde lansare de 16.900 de euro.
Omologat pentru două locuri, Renault Wind este un coupe roadster de mici dimensiuni care oferă o nouă perspectivă asupra segmentului mini. Este livrat exclusiv cu motorizări pe benzină.
Clienții pot opta pentru unitatea 1.2 TCe de 100 cai putere, consum mediu 6,3 litri/100 km, sau propulsorul 1.6 16v de 130 cai putere, consum mediu 7,0 litri/100 km.
Noul model francez măsoară doar 3,83 metri lungime.
Punctul central al maşinii este pavilionul mobil care aduce în prim plan un concept inovator de acţionare al acestuia. Acoperişul nu este activat hidraulic, ci electric, prin intermediul unui sistem pivotant care-l poate închide sau deschide în numai 12 secunde.
Pe lângă rapiditatea cu care transformă maşina dintr-un coupe într-un veritabil roadster şi invers, ineditul sistem de deschidere a acoperişului se remarcă şi la capitolul utilitate.
Indiferent de modul în care este acţionat, pavilionul nu rupe din capacitatea de stocare a portbagajului, Wind oferind constant 270 de litri.
Wind îşi trage rădăcinile din Twingo, însă este garnisit cu o mulţime de elemente noi care-l fac atrăgător. Liniile exterioare ce denotă jovialitate, dinamica volumelor şi supleţea profilului definesc personalitatea unui roadster de buzunar cu o vădită tentă sportivă.
Noul Renault Wind este livrat pe anumite piețe europene și în ediția specială Night & Day oferită la un prețde bază de 19.100 de euro pentru versiunea de motorizare de 100 CP în timp ce modelul de 130 de cai putere costă 20.500 de euro.
