Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Opel se pregăteşte să aştearnă covorul roşu pentru un nou model de clasă compactă. După debutul excelent al gamei Insignia, noul Astra se prefigurează ca unul din cele mai mari succese ale mărcii germane din ultimele două decenii.
Deşi mai este doar o lună până la debutul său comercial, a şasea generaţie Astra are deja un număr foarte mare de solicitări. Opel a comunicat că în octombrie, la numai două luni de la deschiderea listelor, înregistrase deja 35.000 de cereri pentru noul Astra. Valul de comenzi i-a luat prin surprindere pe oficialii mărcii germane care au fost nevoiţi să crească producţia pentru a putea ţine pasul cu numărul de modele solicitate.
Astfel luna trecută au fost fabricate 27.500 de exemplare cu 47% mai mult decât anul trecut, ceea ce demonstrează că noul Astra lăsat „urme adânci” încă de la premiera mondială de la Salonul Auto de la Frankfurt. Germanii şi britanicii sunt clienţii care au comandat cele mai multe modele din noua generaţie Astra, ce va disponibilă din decembrie. În România aceasta va sosi în ianuarie la un preţ de 14.250 de euro cu TVA.
Reuşitele mărcii germane, între timp rămasă în curtea americanilor de la General Motors, nu se opresc aici. Vârful de gamă Insignia se menţine în segmentul său pe primul loc cu cele 170.000 de exemplare comercializate până în prezent. Cota de piaţă a ajuns la 18,31 %, dublu faţă de 2008. Dacă în clasament sunt incluse şi modelele premium, Insignia pierde aproape zece procente dar îşi păstrează poziţia de lider al clasei medii cu o cotă de piaţă cu 8,38%.
