Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Opel va avea toamnă cât se poate de fierbinte. Pe lângă debutul unor versiuni noi pentru Insignia, constructorul german se pregăteşte să introducă cel mai important model de volum.
Noua generaţie a modelului de volum Astra va sosi peste două luni şi în ţara noastră, lansarea fiind prevăzută odată cu cele programate în Germania şi Marea Britanie. În România noul model va fi putea fi comandat din noiembrie, urmând ca o lună mai târziu să fie livrate primele exemplare.
Comercializat în ţara noastră la un preţ de pornire de 14.250 de euro cu TVA, noul Opel Astra va beneficia de patru versiuni de echipare: Essentia, Enjoy, Sport şi Cosmo.
Un punct de atracţie va fi partea de motorizare ce va include opt unităţi, patru benzină şi patru turbo-diesel. Versiunea de intrare în gama benzinarelor este un agregat 1,4 litri ce dezvoltă 100 CP. Restul motoarelor pe benzină sunt de 1,6 litri de 115 CP, de 1,4 litri turbo cu 140 CP şi de 1,6 litri turbo de 180 CP. Gama turbodiesel este deschisă de unitatea de 1,3 litri ce produce 95 CP. Urmează două versiuni 1.7 CDTI de 110 şi respectiv 125 CP. Cel mai puternic propulsor este o unitate de 2.0 litri ce generează 160 CP.
Odată cu a zecea generaţie va debuta şi versiunea cu tracţiune integrală, ce se va regăsi doar în combinaţie cu cele mai puternice motorizări din ofertă.
Cu un design exterior şi interior inspirat din formele vârfului de gamă Insignia, noul Opel Astra se anunţă un mare succes şi un rival foarte puternic pentru Ford Focus, Renault Megane şi Volkswagen Golf VI. S-a renunţat la aspectul familiar în favoarea celui sportiv, exteriorul fiind marcat de un design curat, cu linii dinamice şi puternice, ce vor conferi un caracter distinct în cadrul segmentului C. Noul Astra va împrumuta de la Insignia sistemul Opel Eye, care recunoaşte semnele de circulaţie şi farurile adaptive AFS.
Compacta germană va beneficia de cinci versiuni de caroserie: hatchback cu 3 şi 5 uşi, sedan, break, şi coupe-cabrio. La acestea se va adăuga versiunea sport OPC, ce ar putea primi pentru prima oară un motor diesel.
