Alfa Romeo se va dezlănţui la Geneva. La cea de-a 79-a ediţie a salonului din Ţara Cantoanelor, unde toată lumea se va strădui să demonstreze progresele făcute în materie de automobile electrice şi hibride, italienii vin exact cu opusul.

GTA, versiunea vulcanică a simpaticului Mi.To, va face notă discordantă cu tema principala a evenimentului, însă cui îi pasă? Excepţia care confirmă regulă sau cireaşa de pe tort? Probabil şi una şi alta.

Va fi modelul mini care va purta istorica emblemă a maşinilor sportive dezvoltate de Alfa Romeo. Îndelung aşteptat, Mi.To GTA va debuta oficial în martie, cel puţin aşa au declarat recent oficialii companiei.

Ce aduce în plus varianta sport faţă de cea obişnuită? În primul rând un motor mai energic şi ferm în reacţii la apăsarea acceleraţiei. Este vorba de un motor supraalimentat pe benzină, cu o cilindree de 1.750 cmc, ce va dezvolta 230 de cai putere, valoare care va propulsa viitorul Mi.To GTA direct pe primul loc în topul celor mai puternice versiuni sport pe segmentul mini.

Torpila italienilor va eclipsa modele cu pretenţii ca Opel Corsa OPC - 192 de cai putere, Renault Clio RS - 197 cai putere şi chiar Mini Cooper John Cooper Works cu cei 211 cai putere ai săi.

Propulsorul este o unitate cu patru cilindri echipată cu sistem de injecţie directă şi distribuţie variabilă, tehnologii care vor permite maşinii de performanţă să aibă un consum cât mai decent. Pentru a sprijini această idee, Mi.To GTA va avea o parte din componente confecţionate din materiale uşoare, fibră de carbon şi aluminiu, des întâlnite la maşinile sportive de astăzi.

Din bagajul variantei GTA nu vor lipsi accesoriile pentru interior şi exterior, care vor completa armonios un model deja foarte apreciat de clienţii săi. Surse din interiorul companiei producătoare vorbesc despre unele modificări aplicate caroseriei care vor spori agresivitatea micului model de oraş. Pentru a îmbunătăţi manevrabilitatea, tracţiunea şi comportamentul versiunii de top, Alfa Romeo introduce sistemul Q2, disponibil pe modelele 147 şi GT. Este practic un diferenţial cu alunecare limitată de tip Torsen care împarte în mod constant şi dinamic cuplul între roţile faţă, în funcţie de condiţiile de drum şi suprafaţa de rulare. Noul Mi.To GTA va excela la capitolul demaraj şi viteză maximă, acesta fiind capabil să atingă suta de kilometri în mai puţin de şase secunde.

Totuşi, adevăratele performanţe le vom cunoaşte abia la momentul debutului mondial din 4 martie.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Alfa Romeo vine la Geneva cu 230 CP şi noul Mi.To GTA .

Comentarii