Honda şi Jazz - o asociere a două nume de succes. Modelul care în Europa constituie 30% din vânzările fabricantului japonez bate din nou la porţile Europei. Cea de a doua generaţie a fost prezentată în octombrie la Salonul Auto de la Paris, cu doar o lună înaintea debutului comercial. Noul hatchback va fi comercializat pe piaţa românească la sfârşitul acestei luni.

Preţul de listă al noului Jazz va fi cunoscut la momentul lansării, respectiv pe 29 ianuarie, însă, potrivit mai multor surse, acesta este ceva mai ridicat decât la vechea generaţie care costa 10.980 de euro.

Pentru că tot vorbim despre un vehicul proaspăt ce urmează să înlocuiască prima serie aflată la final de carieră, este important să aflăm ce aduce în plus faţă de maşina actuală.

Dacă la partea estetică noul Jazz nu aduce nimic deosebit, schimbările - deloc puţine, trebuie căutate în altă parte. În primul rând, autoturismul japonez a crescut în dimensiuni, interiorul oferind confort sporit şi spaţiu mai degajat pentru cinci pasageri adulţi. Noul Honda Jazz dispune de un plafon panoramic şi are o lungime de 3.900 mm, o lăţime de 1.695 mm şi o înălţime de 1.525 mm. Comparativ cu vechea generaţie, subcompacta japoneză este cu 22 mm mai lată şi 55 mm mai lungă.

Habitaclul a fost modelat în aşa fel încât să confere vizibilitate sporită şi volum mai mare pentru compartimentul bagajelor. Având un volum de 399 de litri şi un sistem de podea dublă, portbagajul noului Honda Jazz este unul din cele mai încăpătoare şi practice din clasa maşinilor subcompacte.

Scaunele din faţă au o mai bună susţinere laterală şi sunt mai confortabile, cel pentru şofer fiind reglabil şi pe înălţime. De asemenea, volanul poate fi şi el ajustat pe înălţime dar şi axial.

Se oferă standard şase airbaguri din care două sunt laterale.

Schimbări au fost operate şi la nivelul suspensiilor şi direcţiei, automobilul având o ţinută mai fermă şi precisă în viraje. 

Propulsia include două unităţi pe benzină 1.2 litri ce dezvoltă 90 CP şi 1.4 litri i-VTEC ce generează 100 CP, cuplate la o transmisie manuală în cinci trepte sau automată. În ciuda faptului că masa proprie a crescut de la 1.041 la 1.200 de kilograme, noul Honda Jazz reuşeşte să aibă parametri îmbunătăţiţi. Ambele motorizări sunt axate pe obţinerea unui consum minim de carburant şi emisii de dioxid de carbon reduse. Agregatul de 1.2 litri are un consum de 5.1 litri/100 km şi emite acum doar 120g/km, iar cel de 1.4 litri poate are nevoie de 5.3 litri pentru a parcurge 100 km şi emite 123g/km. Prima generaţie Jazz a fost lansată în Europa la începutul anului 2002, de atunci şi până în prezent fiind comercializate peste 417.000 de unităţi. La nivel global, Honda a vândut peste 2 milioane de exemplare Jazz, model cunoscut pe alte pieţe sub denumirea Fit.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Honda Jazz intră pe piaţa românească pe 29 ianuarie.

Comentarii