Citroen injectează mai multă personalitate când e vorba de facelift. Pentru actualul C2 lucrurile par să fie la fel. Cu multă pasiune dar şi cu un simţ estetic dezvoltat, francezii au lăsat ca mâna designerilor să retuşeze cu fineţe linia generală a maşinii. Deşi un facelift vine de regulă la 3-4 ani, Citroen a ales să-l facă la cinci ani şi putem doar bănui că zvonurile legate de scoaterea modelului din producţie peste câţiva ani să aibă măcar un sâmbure de adevăr. Numai aşa se poate explica întârzierea cu care a primit C2 o binemeritată restilizare.

Dar şi aceasta este una destul de discretă, deoarece nu se cuvenea ca Citroen să „rupă” stilul urban şi energic de care dă dovadă micul model.

Versiunea facelift aduce la exterior câteva noutăţi care conferă un plus de prospeţime subcompactei franceze C2. Dinamica şi armonia liniilor exterioare se întretaie cu noile elemente definitorii ale părţii frontale: spoilerul integrat mai elaborat, calandrul încadrat în crom cu logo, prize de aer de mari dimensiuni şi praguri exterioare ce primesc o extensie.

Citroen nu s-a rezumat doar la câteva retuşuri aplicate la partea frontală şi profil dar a considerat necesară şi o modernizare a arsenalului tehnic aflat în dotare. Mai exact este vorba de introducerea unei noi versiuni de motorizare în gama actuală, unitatea diesel HDi ce produce 110 cai putere, echipată cu filtru de particule. Propulsorul iese în evidenţă prin caracteristicile sale de economisire a combustibilului, emisii scăzute de dioxid de carbon şi reducerea costurilor de întreţinere.

Conform datelor remise de Citroen, motorul HDI de 110 cai putere are nevoie de 4.4 litri pentru a parcurge 100 kilometri în timp ce noxele emise sunt stabilite la valoarea de 119 g/km.

În fişa tehnică figurează şi sistemul „Stop&Start”, dotare prezentă pe unitatea de 1.4 litri 16V ce produce 90 CP. Cu ajutorul acestui sistem, Citroen pune din nou în lumină dorinţa sa de a oferi motoare ecologice şi deopotrivă economice. Tehnologia „Stop&Start”, asigură un consum de benzină cu 10%-15% mai mic faţă de modelele obişnuite şi de asemenea emisii reduse.

Cu peste 480.000 de unităţi vândute din 2003 şi până în prezent, C2 şi-a atins scopul dar nu şi-a spus încă ultimul cuvânt. C2 Facelift este disponibil în România la preţuri promoţionale cuprinse între 10.260 şi 14.460 de euro cu TVA inclus.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Citroen C2, mai bine un facelift decât deloc.

Comentarii