Peugeot te poate face să înţelegi cum e să te joci cu puterea. Dar, vorba cuiva, puterea este nimic fără control. Ţi-e sete de putere? Atunci te asigurăm că nimic nu va place mai mult la proaspătul 207 Station Wagon decât ediţia sportivă intitulată sugestiv RC (Racing Competition).

Francezii de la Peugeot au adăugat, pe lângă latura practică, şi una de natură dinamică, menită să ofere senzaţii dintre cele mai tari. Evident, senzaţiile provin de sub capotă graţie motorului pe benzină de 1.6 litri capabil să dezvolte 175 de cai putere şi un cuplu torsional respectabil de 240 Nm.

Propulsorul de sorginte THP este acelaşi care figurează pe modelul 207 GTi, un agregat pus la punct de BMW, de fapt este realizat de BMW şi vândut sub licenţă celor de la Peugeot.

Sportiva 207 Station Wagon RC tinde să devină cea mai iute maşină break din clasa sa, însă nici rivalii nu sunt mai prejos. Subcompactul model atinge o viteză maximă de 220 km/h, iar demarajul de la 0 la 100 km/h se efectuează în 7,6 secunde. Consumul mediu nu a fost declarat, însă acesta nu ar trebui să depăşească 7,5 - 7,6 litri la suta de kilometri parcurşi, adică ceva mai mult decât înghite 207 GTi din cauza faptul că 207 SW RC are câteva kilograme în plus. Performantul break Peugeot se prezintă bine la partea exterioară unde, din păcate, nu putem vorbi despre un kit sportiv, ci mai degrabă despre un pachet minim de dotări: jante din aliaj, eleron amplasat deasupra lunetei, oglinzi vopsite argintiu şi evacuare dublă.  

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Peugeot 207 RC, făcută să mănânce asfaltul.

Comentarii