Renault a fost în elementul său. La Salonul Auto de la Paris bătălia s-a dus şi în „bucătăria” conceptelor, unde francezii au dat clasă concurenţilor. Deşi poate candida cu uşurinţă la titlul „conceptul non-conformist al anului”, Ondelios este un model creionat pentru a impresiona vizual dar şi pentru a indica direcţia pe care o va urma Renault în segmentul crossover.

Cu un design avangardist, inspirat din lumea avioanelor, prototipul se doreşte a fi un exemplu concret al conceptului de mobilitate ecologică în condiţii de confort maxim. „Ondelios a fost inspirat mai mult de mişcare decât de viteză şi este un nou răspuns pentru voiajele lungi”, a declarat Patrick Le Quément, directorul de design Renault.

Având o sumedenie de componente confecţionate din fibre naturale, cu un grad mare de reciclare, prototipul este considerat totodată „un crossover de lux, destinat celor care iubesc confortul şi rafinamentul”. Automobilul afişează la exterior linii dinamice şi fluide, dar şi elemente cu un aspect straniu, în timp ce interiorul cu trei rânduri de scaune individuale, pentru şase pasageri, pare desprins din filmele SF. Dimensiunile, 4,8 metri lungime şi înălţime de 1,6 metri, plasează conceptul Ondelios în rândul maşinilor crossover din clasa superioară.

Sub capotă deţine un motor prietenos cu mediul, o unitate diesel de 2.0 litri, care produce 205 CP, la care se adaugă două motoare electrice, poziţionate în partea din faţă şi spate a maşinii, care generează fiecare câte 20 kW. Interesant este că Renault aduce pe acest prototip desprins din viitor, sistemul de recuperare a energiei rezultate din frânare.

Sub aspect dinamic Ondelios promite încă de pe acum prestaţii deloc neglijabile, modelul accelerând de la 0 la 100 de kilometri în numai 7,8 secunde. Renault afirmă că noul său prototip consumă doar 4,5 litri de combustibil la suta de kilometri, iar emisiile de CO2 sunt de numai 120 g/km. Motorul cuplat la o transmisie cu dublu ambreiaj în şapte trepte, şi trimite roţilor un cuplu maxim de 450 Nm disponibil în plaja 1700 şi 3800 rpm.

Ondelios se remarcă nu numai prin design, interiorul confortabil dar şi prin uşile în stil „fluture” jantele de aliaj de 23 inch, încălţate cu pneuri Michelin Pilot Sport de 255/40.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Renault Ondelios, revoluţia franceză începe acum şi aici.

Comentarii