Mercedes îşi îndreptă tunurile spre Maranello. O ţintă neobişnuită pentru producătorul premium, care până acum obişnuia să ia în vizor conaţionalii de la Audi şi BMW.

Ambiţia nemţilor nu se limitează doar la dorinţa firească de a demonstra că pot dezvolta şi singuri un supercar. Ei vor să arate şi cred cu tărie că epoca de aur a maşinilor supersport nu a apus.

După ce au rupt relaţia cu britanicii de la McLaren, inginerii Mercedes au promis că vor construi sportive fără cusur, misiune de care se va ocupa divizia internă AMG.

Inginerii germani pregătesc un model nou în gama Mercedes care peste câţiva ani va fi putea fi condus pe străzile publice din Europa. Denumit SLC, vehiculul este un coupe de două locuri ce va rivaliza cu Ferrari 599, model cunoscut în interiorul companiei ca proiectul C197.

Din punct de vedere estetic, acesta va avea o identitate unică în cadrul familiei de modele Mercedes, constructorul din Stuttgart anunţând o schimbare radicală a conceptului de design. Un prim vehicul de teste a fost spionat în Statele Unite şi în ciuda unui camuflaj foarte hidos şi ciudat (caroseria fiind modificată după un model de serie Dodge Viper), Mercedes nu a putut ascunde o parte din detalii.

Blocurile optice spate beneficiază de tehnologia LED, trenul rulant este echipat cu discuri perforate de mari dimensiuni, iar ca o particularitate a viitorului coupe sunt uşile ce se deschid imitând mişcarea unei aripi de pasăre.

Sub capotă se va afla un motor V8 sau V10 ce va putea genera până la 650 de cai putere. Propulsorul este un agregat proiectat tot de AMG. Uriaşa putere a motorului va transmisă punţii spate iar cuplul torsional va fi gestionat electronic pentru a nu sparge diferenţialul.

Automobilul super-sportiv este prevăzut să apară abia în 2011, urmând ca versiune concept-car să fie dezvelită cu an mai devreme.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Mercedes SLC, dureri de cap pentru Ferrari 599.

Comentarii