Chevrolet a fost săptămână trecută în centrul atenţiei. Lansarea oficială a iconicului Camaro a reaprins pasiunea pentru maşinile de performanţă sau muscle-cars, cum le numesc americanii. A cincea generaţie va sosi anul viitor şi pentru prima oară vor fi comercializate şi în Europa direct de la dealerii Chevrolet. Vor exista două versiuni de caroserie coupe şi cabrio, prima urmând a fi livrată de anul viitor.

Din păcate pentru Camaro Cabrio, lucrurile s-au complicat puţin. Conform declaraţiilor făcute la debutul conceptului Camaro Cabrio în ianuarie 2007, decapotabila va acompania modelul coupe la scurt timp după lansare. Iniţial planul prevedea ca producţia versiunii decapotabile să înceapă în decembrie 2009, însă acum s-a decis decalarea cu şase luni a operaţiunilor de asamblare. Producţia va demara abia la jumătatea anului 2010. Din nefericire, fanii acestui model vor avea de aşteptat câteva luni bune până la debutul comercial al versiunii deschise, la o dată ce va fi anunţată ulterior.

Camaro Cabrio va intra pe piaţă mult mai târziu decât se prevăzuse anterior, cel mai probabil la jumătatea ultimului trimestru din 2010.

Concernul General Motors, ce deţine în portofoliu marca Chevrolet, nu a oferit explicaţii referitoare la amânarea lansării, cazul de faţă nefiind unul singular - în ultima perioadă în curtea americanilor problemele s-au ţinut lanţ şi în cazul altor modele cabrio.

Veştile proaste nu au luat sfârşit. Cei care au visat la versiunea sportivă a cabrioletului denumită Z28 trebuie să îşi ea gândul de la ea. Cheryl Pilcher, manager de producţie la Chevrolet susţine că s-a renunţat la proiectul Z28. „Nu va exista nici un model sub indicativul Z28” susţine Pilcher. „Pe parcursul a patru generaţii Camaro, au existat cazuri în care puteam opta ca versiunea de top să fie Z28 sau SS. Acum este exclusă această posibilitate. Proiectul a fost anulat” spune răspicat managerul de producţie.

Dacă ar fi primit undă verde sportivul cabriolet ar fi avut un motor supraalimentat de până la 550 de cai putere. Cât priveşte maşina de serie, oficialii Chevrolet ne dau asigurări că va fi similară conceptului dezvelit anul trecut la Salonul Auto de la Detroit.

Interesant este că la fel ca la coupe, Chevrolet Camaro Cabrio va avea trei niveluri de echipare: LS, LT şi versiunea de vârf SS. Primele două vor avea în echipare motorul V6 de 3.6 litri ce generează 300 CP în timp ce nivelul de echipare SS va dispune de un propulsor V8 de 6.2 litri ce dezvoltă 422 cai putere cuplat la o transmisie manuală şi unitatea V8 de 400 de cai putere, cu tehnologie AFM (Active Fuel Management), legată la o cutie automată. Nu este încă foarte clar dacă modelul cu plafon retractabil va dispune de un pavilion clasic realizat din material textil (soft-top) sau pavilion pe structură metalică (hard-top).

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Chevrolet amână cu şase luni debutul decapotabilei Camaro.

Comentarii