Land Rover merge înainte. Este un lucru ştiut de toată lumea. Recent preluată de conglomeratul indian Tata, compania britanică intră în vizorul europenilor cu o versiune inedită, în peisajul modelelor SUV.

Denumită sugestiv Commercial, noua variantă ce face parte din gama actualului Freelander, se adresează în special meşteşugarilor şi întreprinzătorilor care vor să îşi desfăşoare activităţile de serviciu servindu-se de un model cu foarte bune abilităţi off-road care, în acelaşi timp, poate îndeplini rolul unei furgonete.

Versiunea Commercial este disponibilă în două variante, S şi XS, ultima fiind beneficiara mult aclamatului sistem Terrain Response. Britanicii oferă de jante de 17 inch, climatizare automată, oglinzi încălzite, sistem de asistenţă la parcare şi un melanj de textură cu piele pentru tapiseria scaunelor în cazul versiunii de vârf.

Pentru a sublinia valenţele sale de cărăuş, Land Rover a renunţat la banchetă pentru a creşte capacitatea de stocare şi a adoptat un portbagaj cu deschidere verticală iar podeaua dispune de numeroase puncte de ancorare.

Freelander Commercial va fi lansat oficial la salonul din Birmingham, desfăşurat între 15 şi 17 aprilie 2008.

Noul Land Rover Freelander va fi comercializat începând din această lună la preţ de bază de peste 26.000 de euro.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Land Rover Commercial, de ce nu?.

Comentarii