Renault a avut o politică pe cât de interesantă pe atât de de profitabilă. Multă publicitate, oferte care sunau bine şi preţuri care îţi făceau cu ochiul. Erau perfecte pentru clienţi mai puţin pretenţioşi şi interesaţi de aspectul exterior neconvenţional şi interiorul finisat parcă la repezeală. Politica însă avea şi un efect de bumerang asupra acelei categorii de clienţi sensibili şi atenţi la orice detaliu. Renault a conştientizat că ultima clasă de consumatori este tot mai numeroasă şi aplică schimbări majore resimţite atât pe concepte (Koleos, Egeus) cât şi pe modele de serie (Clio şi Laguna). Programul de îmbunătăţire generală va fi continuat de Scenic, monovolum care din 2009 va beneficia de un design foarte şic acompaniat de câteva noi motorizări şi tehnologii. Designul realizat de Patrick Le Ouement, se va înscrie în filosofia actualului Laguna dar va propune şi liniile profilate ale viitoarei generaţii Megane. Clar, noul Scenic, va afişa un stil progresiv învăluit de forme elegante şi atractive ale componentelor caroseriei. A treia generaţie este deja pe masa de lucru a inginerilor, iar misiunea lor este de a concepe un rival capabil să se lupte cu Citroen C4 Picasso, Opel Zafira şi VW Touran. Maşina de familie va creşte în dimensiuni atât cât să îi permită noului model să se plaseze între versiunea curentă de 5 locuri şi cea de 7 locuri, Grand Scenic. În privinţa compartimentului pentru bagaje acesta va creşte la peste 500 de litri, faţă de 480 cât are în prezent Scenic iar habitaclul va dispune de scaune modulare ce asigură utilizarea eficientă a spaţiului disponibil. Motorizările vor fi atât diesel cât şi benzină cu valori cuprinse între 100 şi 175 de cai putere, optimizate pentru a putea face faţă noilor standarde de poluare. În dotarea de serie, Scenic 3 va include sisteme ca ESP şi cruise control, iar acoperişul panoramic va fi oferit pe lista de opţionale. Potrivit ultimelor informaţii preţul de pornire este estimat la 19.000 de euro.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Renault Scenic 3, bun venit eleganţei.

Comentarii