Seat poate fi considerată oaia neagră a grupului auto Volkswagen. Numai în ultimii doi ani (2005-2006) pierderile constructorului spaniol s-au ridicat la 111 milioane de euro. Ibericii au fost salvaţi de Ibiza, graţie vânzărilor record. În primele nouă luni din 2007, Seat a reuşit să comercializeze aproape 118.000 de unităţi din gama Ibiza. Cifra ce reprezintă 40% din totalul vânzărilor realizate de Seat pe anul curent, a făcut ca producătorul spaniol să treacă pentru prima oară pe profit după cinci ani la rând de rezultate negative. Dacă modelul supermini se vinde atât de bine acum, viitoarea generaţie ar trebui să facă un scor dublu. Acestea sunt aşteptările oficialilor de la Seat care au anunţat sosirea noului Ibiza. Îl vom vedea abia în martie 2008 la Geneva. Până atunci se fac eforturi susţinute pentru ca următoarea serie să continue cariera de succes a modelului aflat acum pe piaţă. Ibiza este un best-seller, un produs de o importanţă crucială, iar Seat are un singur lucru de făcut, să dea tot ce are mai bun.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Seat: noul Ibiza va fi tot locomotivă.

Comentarii