Este aproape incredibil ce a reuşit să facă General Motors cu subsidiara sa Daewoo. După preluarea companiei sud-coreene concernul american a făcut o curăţenie absolut necesară unui brand care producea automobile ce foloseau o tehnologie îmbătrânită şi un design insipid. Uitaţi de Espero şi Cielo! Priviţi acest model intitulat L4X. Spaţioasă, prezentabilă, rafinată, puternică. Asta este ceea ce noi numim maşina secolului 21! Deşi nu este nici pe departe originală, limuzina Daewoo este primul pas făcut către sectorul premium un domeniu rezervat granzilor industriei auto. Derivat din limuzina Holden Statesman (model fabricat de GM în Australia şi Noua Zeelandă) sedanul din imagine va fi de fapt nava amiral a gamei Daewoo care va include noi şi interesante vehicule pentru următorii trei-patru ani. Curios dar şi ciudat este faptul că L4X va fi comercializat doar pe piaţa coreană nu şi în Statele Unite unde era de aşteptat să fie lansată sub sigla Chevrolet şi care putea înlocui modelul Impala. La momentul debutului Daewoo L4X va dispune de un propulsor pe benzină 3.6LV6 de 258 CP. Tracţiunea este o problemă rezolvată de puntea spate iar transmisia se realizează prin intermediul unei cutii de viteze automate în cinci rapoarte. Cu un ampatament de peste 3 metri, lungime de 5.1 metri berlina atinge valori aproape de segmentul superior al clasei lux. Interiorul este poate cel mai reuşit capitol. Aici pasagerii vor descoperi o combinaţie de confort şi spaţiu nemaiîntâlnită la un model Daewoo. Sunt oferite standard scaune încălzite electric şi cu funcţia de masaj plus alte numeroase accesorii de lux. General Motors nu a precizat dacă L4X va fi livrat şi în Europa.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Daewoo de lux, L4X.

Comentarii