"

Toyota a lansat a doua generaţie Corolla Verso. Debutul aproape că a trecut neobservat, japonezii preferând să îşi vândă marfa fără a face mare tam-tam 

bazându-se pe principiul cea mai bună reclamă este însăşi calitatea produselor noastre. Monovolumul ce poate fi echipat cu cinci sau şapte locuri include niveluri de dotare mai bogate structurate pe trei categorii distincte denumite :Luna, Sol şi Sport. Corolla Verso 2 se anunţa deja ca principalul rival în segmentul MPV unde activează modelele consacrate Opel Zafira şi Renault Scenic sau reprezentanţii noului val Citroen C4 Picasso, Ford C-Max şi Volkswagen Touran. Prezent pe piaţă din ianuarie 2001, modelul japonez are de recuperat terenul pierdut în faţa monovolumelor amintite, deoarece în trecut vânzările sale au fost sub aşteptări, mai mult decât atât Toyota chiar lua în calcul retragerea sa de pe piaţa din cauza cererilor foarte scăzute. Corolla Verso are acum o a doua şansă de afirmare iar echipa care a lucrat la dezvoltarea noii generaţii crede că monovolumul va fi repus în drepturile sale. Mai întâi de toate s-a plecat de la preţ care trebuia să justifice fiecare ban plătit de client. Verso 2 costă între 21.800 şi 26.600 de euro. Interiorul maşinii denotă mai multă personalitate şi grijă acordată finisajelor. Ergonomia şi utilitatea nu au fost scăpate din vedere la fel ca şi versatilitatea, unul din principalele avantaje ale monovolumelor. Creat la Centrul European de Design din Franţa automobilul de familie este mai expresiv şi cu o linie generală a caroseriei mult mai echilibrată. Montanţii anteriori sunt deplasaţi mai spre în faţă, parbrizul ocupă o suprafaţă ceva mai mare şi se extinde până spre hayon. O soluţie inedită este modelarea în relief a montantului central ceea ce a impus redesenarea geamurilor spate. Blocurile optice şi stopurile sunt revizuite uşor fără a face notă discordantă cu restul elementelor exterioare. Corolla Verso 2 crescut în dimensiuni, nu foarte mult, dar îndeajuns cât să ofere un plus de confort şi spaţiu pentru pasageri. Cele trei motorizări benzină (129 CP) şi diesel (136 şi 177 CP) imprimă o ţinută echilibrată specifică maşinilor Toyota caracterizată prin raportul optim dintre consum şi prestaţii. 

"

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Corolla Verso, e o Toyota!.

Comentarii