"

Saab îşi propune să devină una din cele mai dinamice mărci premium din Europa. Strategia de expansiune prevede lansarea de noi automobile şi chiar a unor modele de nişă. În lucru se află deja 9-4X, un crossover sport din clasa lui Volkswagen Tiguan, un MPV compact 9-2, iar pentru a fi extrem de atractivi suedezii vor arunca în joc şi un vehicul supermini. Denumit  9-1, acesta va fi cel mai mic automobil fabricat de Saab, care va intra în concurenţă directă cu BMW Seria 1 şi Audi A3. Modelul va fi asamblat la uzina din Trolhattan, începând cu anul 2010 şi va fi disponibil în versiuni hatchback cu 3 şi, respectiv, 5 uşi. Liniile exterioare ale viitorului 9-1 se inspiră ca design din ravisantul concept Aero-X, ceea ce îi va conferi compactei Saab un caracter stlistic aparte. Modelul va fi construit pe o platformă mecanică Delta, puţin modificată, aceeaşi pe care General Motors o foloseşte la asamblarea popularului Opel Astra. Saab 9-1 va fi prevăzut cu motoare diesel şi pe benzină, de factură turbo, iar la momentul lansării va exista şi o versiune hibridă, cu două moduri de funcţionare, dezvoltată în colaborare cu Mercedes şi BMW.

"

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului 9-1, scandinavul pigmeu.

Comentarii