Maşină lovită de un tren, la un pasaj cu barierele ridicate şi fără nici o altă avertizare

Un autoturism de teren care traversa un pasaj de cale ferată, cu barierele ridicate şi fără nici o avertizare acustică sau luminoasă, a fost izbit în plin de o garnitură de tren, care, spun martorii, circula fără lumini.

Impactul a fost unul violent, iar autoturismul de teren a fost târât pe o distanţă de aproximativ 15 metri.

Accidentul s-a petrecut în noaptea de vineri spre sâmbătă (16/17 iulie a.c.), cu puţin timp după miezul nopţii, la trecerea de nivel peste cale ferată situată la intersecţia străzilor „Mihail Kogălniceanu” şi „Parcului” din Gura Humorului, la câteva sute de metri de centrul oraşului.

Din fericire, şoferul Nissan-ul lovit de tren, Sorin Covaliu, din localitate, a scăpat doar cu o sperietură zdravănă, însă situaţia ar fi fost mult mai gravă dacă maşina la volanul căreia se afla nu ar fi fost una preparată special pentru competiţiile de off-road, pentru drumurile impracticabile de munte.

„Trenul circula fără lumini, împins de o locomotivă. A apărut din întuneric, nesemnalizat, cu o viteza de circa 40 kilometri pe oră. Semnalele acustice şi luminoase nu funcţionau, iar bariera se afla în poziţia care permite trecerea autovehiculelor şi a pietonilor peste calea ferată. Dacă era o altă maşină, şi nu una „blindată” pentru off-road, cu siguranţă vorbeam nu doar de daune materiale mult mai mari, ci şi de pierderi de vieţi omeneşti”, ne-a declarat unul dintre martori, Marius Vasiliu.

Anchetă la Poliţia Transporturi

Şeful Serviciului Poliţiei Transporturi Suceava, comisarul Florin Catană, ne-a declarat că în zona în care s-a produs nefericitul eveniment din noaptea de vineri spre sâmbătă se execută, între orele 00:00 - 3:20 – interval în care nu trece nici un tren marfar sau de călători, lucrări de reabilitare a căii ferate, iar din acest motiv barierele şi semnalele acustice şi luminoase nu funcţionează.

„Autoturismul a fost lovit de un tren de lucru, format din vagoane cu utilajele şi materialele folosite pentru reabilitarea căii ferate. Reprezentanţii firmei care execută lucrări în zonă, e vorba de o societate din Iaşi, aveau obligaţia de a semnaliza, prin lucrătorii ei, faptul că urmează să treacă trenul de lucru. Urmează să stabilim dacă au respectat sau nu această obligaţie. În acest moment nu putem trage încă o concluzie”, ne-a declarat, ieri, comisarul Catană.

Şeful Serviciului Poliţiei Transporturi Suceava a precizat că, în cursul acestei zile, urmează să fie audiaţi martorii oculari, muncitori şi şeful de echipă al societăţii ieşene, pentru a se stabili cauzele şi condiţiile producerii evenimentului, precum şi cine va răspunde în faţa legii pentru inconştienţa care era cât pe ce să se transforme într-o dramă.

„Maşina e avariată cam 70%. Nu se mai poate repara. E afectată caroseria, structura... Dacă eram într-o maşină normală, nu cred că mai vorbeam acum la telefon...”, mărturisea, ieri după-amiază, Sorin Covaliu, membru al Clubului Sportiv Off-Road Bucovina.